Покупка нового автомобиля

Re: Обо всем и ни о чем - 7

.... Примущество что высоко сидишь мне нравиться, также клиренс разгружает мозг, а то я мерсу защиту коробки 2 раза обрывал в этом году по этим сугробам. Минус в том что плохо греется салон в такую погоду. Вот пока что все что могу сказать за первый день. :)
ну извини мерс - классика а не джип любит автобаны как не крути :) про отопление салона - удивил ... имел опыт с Мурано - шпарит будь здоров
 
Re: Обо всем и ни о чем - 7

Грач,
Мурано паркетник, видать там как у легковых, на кашкае тоже печка знатная ))) меня название убивает ...
 
Re: Обо всем и ни о чем - 7

Грач,
Мурано паркетник, видать там как у легковых, на кашкае тоже печка знатная ))) меня название убивает ...
да ладно ... поменяй шильдик и не поминай про кошек xa)
про паркетники .... да настоящих ходоков по безнадеге вне дороги мало ... если вопрос в этом - надо икать утилитарную модель, которая не тока клиренсом балует, которую и опрокинуть не жалко .... а на остальное и паркетника - с головой ... если он не особо тяжелый канеш :)
 
Re: Обо всем и ни о чем - 7

Грач,
Если для себя то тока джип и обезательно на раме, иначе за тазик с высоким клиренсом нет резона менять на тазик с низким клиренсом, тогда уже разориться на бабосы и взять мерс фор-матик, у меня у знакомого есть такой, с прикольным багажным отделением у него типа горизонтальный форк-лифт есть, ппц какая удобная штука.
 
Re: Обо всем и ни о чем - 7

А мальчишки всё о машинках... xa) но читать интересно, ума-разума, глядишь, наберёшься ))
 
Re: Обо всем и ни о чем - 7

Мальчики не стареют,только их игрушки становяться все дорожеxa)
 
Re: Обо всем и ни о чем - 7

Эллиии, анекдот в тему вспомнил.
Мальчишки обожают играть в машинки, а девочки - в куклы. Но это лет до 16-18-и, потом они меняются пристрастиями.
 
Re: Обо всем и ни о чем - 7

Мальчики не стареют,только их игрушки становяться все дорожеxa)
насчет не стареют - угадала ... мы типа взрослеем мужаем и расцветаем xa)
а насчет игрушек подороже - я б не согласился .... со временм понимаешь что не все самое дорогое - самое ценное :) ну и шелуха необходимости душных понтов слетает xa)

а мне так нравился Грач...ах, на педофилию я не согласнаЯ))))))
да какая педофилия 8) я не по годам развитый пацанah) ... мну уже все все можно xa)
 
Re: Обо всем и ни о чем - 7

Грач,
.... ну вот, и нас с тобой посчитали )))
 
Re: Обо всем и ни о чем - 7

Грач,
.... ну вот, и нас с тобой посчитали )))
даэт не страшно- я в нумерологию не верю xa) ... а что дефчонки заметили - приятно :)
да про машины .... если уж и пользовать по природе и время от времени - подержанный утилитарный "пляжник" а-ля Вранглер или короткобазной Нивы - лучше по моему не бывает :) ессно как вторая машина :) .... Уазик уж больно сурово некомфортен ... хотя многие тащатся ... потому как - честный вездеход ...
 
Re: Обо всем и ни о чем - 7

Из машин есть ещё ЛУАЗ (правда теперь это уже иномарка), ничего проходимистее из серийной техники не видел, круче уазика. Вот только комфорт точно для экстремалов, по сравнению с ним даже уазик очень комфортен.
 
Re: Обо всем и ни о чем - 7

а что дефчонки заметили - приятно

... типа ты хочешь сказать что "... - Господин назначил меня любимой женой " (С) :)
Ну вот эффект от обмена выглядит так, тот кто взял мой авто, очень доволен практически всем, немного непривычно что низко сидит в остальном довольный как жук, я в данном случае весь в сомнениях, с одной стороны куда хочу туды хожу, с другой стороны нет привычного комфорта, да, и отдельный садомозохизм кожанные сидения в минус 23 каждое утро, конечно подогрев делает свое дело через каких 3-5 мин, но первые 1-2 минуты жесть полная, простатитом может запахнуть )))
 
Re: Обо всем и ни о чем - 7

... типа ты хочешь сказать что "... - Господин назначил меня любимой женой " (С) :)
не я уже все сказал .... подождем теперь может что девчтонки еще скажут xa)
а шо вы хотели мужчина xa) ... ну не бывает универсальных машин ... потому я уже давно пришел к мысли что не настолько богат и не настолько глуп чтоб позволить себе иметь идеальную машину .... для семьи\работы - это одно ... а для хобби\запас - другое ... должно быть в семье как минимум две машины ... причем разнозаточенные ...
 
Re: Обо всем и ни о чем - 7

Из машин есть ещё ЛУАЗ (правда теперь это уже иномарка), ничего проходимистее из серийной техники не видел, круче уазика. Вот только комфорт точно для экстремалов, по сравнению с ним даже уазик очень комфортен.
задумка вообще то неплохая (кста похожа на немецкий Ильтис) но уж больно утилитарна ....с перебором ... ну как по мне балованному xa)
 
Пора менять тачку

задумка вообще то неплохая (кста похожа на немецкий Ильтис) но уж больно утилитарна ....с перебором ... ну как по мне балованному
Читал, что эта машинка была задумана военными в старосоветские времена как небронированный лёгкий транспортёр для поля боя - патроны пехоте подвезти, раненого укатить. Отсюда дикая проходимость и полное отсутствие комфорта, а потом машину стали производить как серийную по конверсии для сельчан и охотников.
 
Re: Пора менять тачку

EDDYBEE,
По поводу Пафика. В первую очередь прохладность в салоне - это из-за дизеля. Сколько в них катался у всех прохладно. Webasto в помощь. Хорошо помогает усилить тепло. По теплу конечно не критично а вот в мороз ощутимо. И чтоне нравится в Пафике дизельном так это вибрация на холостом ходу. А еще помпа слабое место.....
 
Например
У меня дилема. Собираюсь весной продать свою машину (Фольц Б-3, универсал, 1989 года) за 120тыс. р., а какую купить не могу выбрать. Предел 200тыс. р.

Пока выбрал только страны-производители: Германия, Япония, Корея.
 
выбор слишком велик и неопределён ... если уже катался хоть на старенькой, но на иномарке, ВАЗ тебе не покатит ... за 200 молодую иномарку не купишь, а потому дорогая эксплуатация тебе почти гарантирована ... я бы искал посередь корейцев, может поймаешь неплохой вариант Акцента с Тагаза до 2006 года сборки с сервисной книжкой, такая года 3 ... 4 проездит не раздевая хозяина ... а в общем молись ежели веруешь или упорно ищи имея рядом друга ремонтника
 
за 200 много чего взять можно. Из немцев гольф 3-й , из японцев цивик, а если нужно рабочую лошадку то нексия.
 
... я бы искал посередь корейцев

По серьёзному вопрос не вентилировал, но вроде как приобретение нового "соляриса" с участием Госсударства в кредитовании весьма выгодное мероприятие.. У меня много знакомых , из тех что на всякую х**ню не ведутся, заинтерисовались...

Эльрик де Фокс,


Может примеришь к себе ?!
 
200 000 рублей это где-то 7тыс. USD?
мнекажется немцы и японцы дороже будут.
Присмотритесь к Киа, вроде неплохие машинки.
 
Последние б/у- шные иномарки выгодно было из Белорусии вывозить. Но , опять же, дорогие. Сейчас, как ни крути, всё качественное и при этом не дорогое доезжает у нас в порядке остатков былой роскоши. Соответственно и приобретение хорошей подержаной иномарки за недорого - дело удачи. Потому как ,нахрена бы я без острой необходимости продавал за недорого хорошую машину, если примерно такую же ввезти уже больше не смогу ?!
Поэтому поискать, думаю, прийдется...
Приминительно к себе в указанном бюджете, искал бы наверное что-нибудь типа "ниссана АД" праворукого. Но у меня и критерии "безотказность, выносливость, вместимость" привальируют над "динамика, роскошность, комфортность"...
 
прости не понял суть вопроса.

Да я имел в виду, может не подержаную искать .. Может примерить к себе покупку нового "Соляриса". Госсударство вроде в кредитовании учавствует и условия приобретения не плохие получаются. Думаю , если 200 тыров в качестве первоначального взноса использовать, обременительно выплачивать остатки не будет.
А машинка вполне качественная и симпатичная... Для своей цены по крайней мере...
 
Госсударство вроде в кредитовании учавствует и условия приобретения не плохие получаются.
у меня з\п 15-18 тыс. р. Боюсь рисковать с кредитом. Тем более работа у меня шаткая, шефа никогда не угадаешь. У него оригинальный характер и непредсказуемый нрав.
Кстати что из себя представляет Logan и можно ли доверять французам?
 
Логан представляет из себя ладу Гранта. Этот авто создан для того чтобы водящий чувствовал себя убогим.
каждому своё как гриться я считаю убогим лохом того кто "входит" в Мини Купер :donkknow:
Логан более чем приличная тачка (хоть и с румынским душком xa) ), ни Рено ни Ниссан не стясняются ставить на него свой логотип, очень ходючая ходовая, заница правда какая то странноватая, впрочем для француского дизайна это характерно xa)
и говорят движок слабоват, в паре с кондиционером делает машинку тупой .... у нас часто бегают как такси, от таксистов в основном и черпнул инфу, знаю минимум два случая когда таксисты покатавшись на "хозяйских" Логанах брали такую машину себе ...
 
Из машин есть ещё ЛУАЗ (правда теперь это уже иномарка), ничего проходимистее из серийной техники не видел, круче уазика. Вот только комфорт точно для экстремалов

О, была у нас такая, батя покупал в лес ездить да на дачу всякое возить. Ей бы движок помощнее да пару идей осуществить, чтоб на трассе бежала... А проходимость-да... Отовсюду вылезет...
 
каждому своё как гриться я считаю убогим лохом того кто "входит" в Мини Купер :donkknow:
Логан более чем приличная тачка (хоть и с румынским душком xa) ), ни Рено ни Ниссан не стясняются ставить на него свой логотип, очень ходючая ходовая, заница правда какая то странноватая, впрочем для француского дизайна это характерно xa)
и говорят движок слабоват, в паре с кондиционером делает машинку тупой .... у нас часто бегают как такси, от таксистов в основном и черпнул инфу, знаю минимум два случая когда таксисты покатавшись на "хозяйских" Логанах брали такую машину себе ...

за те деньги, что логан стоил год назад и ранее- очень достойная машина. Ходовая не убиваемая, дорожный просвет замечательный, на бордюры залезает отлично. А о двигателе с включенным кондиционером, на самом деле мощность падает моментально, особенно в пробке. Но без кондиционера можно сказать даже прет. Это из моего личного опыта и пользования автомобилем. 8кл.двигатель. У 16 уже иначе. . .
 
пользую логашу с декабря прошлого года. конечно не мазда 3, но автомобильчиком очень и очень довольна! после 9ки даже не сравнить. то что кондишн проваливает тягу- полная ерунда. у меня 1,6-8кл мощности хватает для этого класса машинки. слегка прожорлив, на мой взгляд. по крайней мере в пробках на показания компа без слез не взглянешь. на трассе, правда минимальный расход был 5,1л. но это если ооочень экономно катиться. а так. ну очень здоровский машинк

хоть и с румынским душком
да ничего в нем румынского нет! логан спроектирован начисто французами. к дачии он имеет отношение точно такое же как к нисану в южной америке.
 
логан спроектирован начисто французами.
Да только для стран третьего мира............. И обидно что нас таковыми считают. Кроме свободного места в достатке, плюсов не вижу больше в этой машине. Логан - рабочая лошадка для такси. Ну и конечно как альтернатива Российскому автопрому. А считать Российский автопром хорошим.......................
 
Подумываю взять Mazda 323F, с пробегом. Что скажете? Что это вообще за машинка. А то отзывы почитал, так прям лучшее изобретение человечества (про все остальные машины отзывы точно такиеже)
 
Да только для стран третьего мира.
не надо снобизма. логан- отличная машина за приемлемые деньги. и если французы отказываются ездить на нем в пользу , к примеру, симбола, то мне их не понять. машина для третьего мира- жигули-лада-нива, да еще иранский сурогат, не помню названия.
кстати, то что машина в любви у таксистов- очень хороший показатель. таксисты - народ прижимистый и зря на ветер денег не выбрасывают
из плюсов- надежность, вместительность, неприхотливость в топливе, отличная подвеска, ТО через 15000км. из минусов- АБС лишь как доп опция, и надоевшие разговорчики, чмошный это автомобиль, или нет.
дизайн? у первого логана да, топорный. у меня 2й в комлектации "престиж", оч нравится салон и внешний вид. реальной альтернативы логану по вопросу цена-качество сложно найти. ближайший конкурент- хюндай сиид, но цена его все же повыше будет...
а кто там что считает, про третий мир мне наплевать
 
Логан может и надежнее тазов, но бл..ь как же он уе...щно выглядит, это какой то тихий ужос. Кричащее убожество. При всем моем равнодунии к дизайну и любви к утилитарным вещам. Дизайнер явно был или с жесткого бодуна, или на кумаре. Это ж нарочно такое уе не придумаешь. Просто флюиды убожества источает. 10-е семейство и то не так сильно оскорБЛЯет окружающую действительность. Вместо нового лoгана или тазов лучше купить б/у японию или корею.
Да только для стран третьего мира............. И обидно что нас таковыми считают. Кроме свободного места в достатке, плюсов не вижу больше в этой машине.
Россия и есть страна третьего мира.
Подумываю взять Mazda 323F, с пробегом. Что скажете?
Не связывайся с маздой, особенно с пробежной. Какие то недолговечные они. Кузов трешки меня просто шокировал-как из фольги. В Японии, кстати, мазда не котируется. Что то вроде запорожца в ссср.
 
Подумываю взять Mazda 323F, с пробегом. Что скажете? Что это вообще за машинка. А то отзывы почитал, так прям лучшее изобретение человечества (про все остальные машины отзывы точно такиеже)
типичный японческий зу - зум xa) сбалансированная тачка, в меру продвинутая (для своего времени), приятно белико ненапряжная во всех смыслах, до 3 ... 4 летнего возраста при должном уходе вообще беспроблемная, как любой японец полсле такого возраста дороже корецев и даже немцев в эксплуатации ... у японцев вообще машины по достижении определенного возраста распадаются аки пораженные проказой xa) ... машины скажем так подороже корецев будет, а значит при равной стоимости будет старше, со всеми вытекающими .... я бы японца сарше 3-х лет вообще не брал бы ....
 
Кричащее убожество
примеров спорного дизайна хоть отбавляй: шкода фабиа, фиат добло, вольво 740, рено клио. а фиат мультипла?! от где накуреный дизайнер постарался! а ниссан куб?
В Японии, кстати, мазда не котируется
откуда столь "авторитетное" мнение?

Кузов трешки меня просто шокировал-как из фольги.
японцы - народ практичный. им незачем возить лишний десяток килограммов там где они не нужны. уверена, что "фольга" абсолютно не сказывается ни на ТТХ, ни на безопастность езды. хотите машину с толстым железом? на выбор бтр, победа, ну или какой нить трактор с отвалом
 
реальной альтернативы логану по вопросу цена-качество сложно найти
Я наверное уже перерос из такого подхода к авто. Для меня теперь важны не только эти качества и характеристики. Я хочу получать и удовольствие от машины. От того что сажусь в нее и мне все нравится. Ну и конечно статусность машины так же имеет значение. Живем одну жизнь, и нужно ездить на хорошем а не только на практичном.
 
, как любой японец полсле такого возраста дороже корецев и даже немцев в эксплуатации ... у японцев вообще машины по достижении определенного возраста распадаются аки пораженные проказой ... машины скажем так подороже корецев будет, а значит при равной стоимости будет старше, со всеми вытекающими .... я бы японца сарше 3-х лет вообще не брал бы ....
Ложь, 3,14здеж и провакация. Сам я убежденный тойотовод и дофига знаю людей, ездящих на японцах старше 10лет (в основном праворульных) Благо знакомых и родственников в сибири и на дальнем востоке живет предостаточно. Самые безгеморные все таки тойоты. Ниссан отстает. Потом идет хонда (за исключением аккорда в незаряженных версиях - он очень крепкий но в эусплуатации дороже авенсиса) Сам езжу на аппарате 2003 года без проблем. Про сравнение с немцами улыбнуло.
примеров спорного дизайна хоть отбавляй: шкода фабиа, фиат добло, вольво 740, рено клио. а фиат мультипла?! от где накуреный дизайнер постарался! а ниссан куб?
Спорный дизайн это одно а флюиды убожества источаемые лоханом-совсем другое Это блин надо было постараться сделать ТАКОЕ Даже лада КАЛина и то смотрицца лучше (хотя внутоь лучше не залазить) Я не сноб,отношусь к машином исключительно утилитарно, но логан-за гранью добра и зла.
откуда столь "авторитетное" мнение?
От людей, занимающихся автобизнесом на дальнем востоке, бывающих в Японии и общающихся с местным населением.
 
.... Ну и конечно статусность машины так же имеет значение. Живем одну жизнь, и нужно ездить на хорошем а не только на практичном.
Я бы перефразировал не тока на хорошем но и на практичном :smile:.. а насчет статусности оно канеш, но для меня уже не столь важно, мне нет потребности подтверждать статус машиной, а потому для меня важнее чтоб она меня ничем не напрягала и с комфортом безотказно возила …

Ложь, 3,14здеж и провакация..
вы батенька случаем не пиар менеджер? стряхивайте уже выборный угар xa)
.... Про сравнение с немцами улыбнуло.
Меня вообще всегда улыбает когда идет речь о предпочтениях в авто:smile: … поскольку в подавляющем большинстве случаев лучшая машина всех времен и народов та на которой ездит имярек xa)….
 
Я не сноб,отношусь к машином исключительно утилитарно, но логан-за гранью добра и зла.
опять таки, ничем не подтвержденное высказывание. отчего столько споров о логане? не от того ли, что хотят от него больше чем для чего его создали? от приоры ничего хорошего не ждут, она и не дает даже такой надежды, о ней и споров нет, т.к. она- полное продолжение традиций газа с ее двадцатьчетверкой. а вот логан постоянно ругают за его скромный вид. да. это именно такой авто! хотите вычурности? оригинальности? вам плевать на практичность? вам не сюда! здесь люди ценящие то что вам по барабану. если ты ждешь от пони резвости рысака, то ты по меньшей мере непонятен. мне же нужен был именно пони. я и приобрела честного пони, а не козу под седлом с шильдиком "калина"
и общающихся с местным населением.
улыбнуло. знаешь, у меня сосед , ему 57, предпочитает всем машинам волгу, но у меня не хватает смелости говорить о том что волга- самая почитаемая машина в россии

Ниссан отстает. Потом идет хонда
нуненаююю.... у меня есть знакомый от тех земель. гоняет японки. по его словам- именно нисан из всех японок гиморный авто. тойота да, хонда, простите ну оч надежный авто, по крайней мере двигатели, подвеска, говорит слабовата... мож врет. но я ему почему то верю
 
Ребят, на Якудзев действительно зря наговариваете. Если тему правого руля не обмусоливать, трудно что-то достойное по цена-качество / качество и в практическом и комфортабельном смысле/ подобрать Японскому авто, сробленому на внутренний рынок. Я ,разумеется, в рамках того времени, когда ввозить не было так дорого..
Поверьте, знаю о чем говорю...


нисан из всех японок гиморный авто.
Долго поезхдил на "Ниссан Скайлайн в 230 кузове", поверь авто оч. далеко от "таксибейности" за свою цену. "Ниссан АД" опять же, трактор ,который убить вообще достаточно хлопотно будет...
Вообще "запорожцами" у них "мицубиси" традиционно считаются. Просто по моделям в линейке геморойным концерн побеждает, но вполне приличных тоже не мало выпускает....
Классикой же "постоянности в качестве и удобоваримости" действительно традиционно считается "Тойота" , тут Лом83 совершенно прав....

MAY BE, "Логан" абсолютно практичная машинка. Мне твой выбор по крайней мере намного понятен, чем поиски "дешовой респектабельности" :friends:
 
Ребят, на Якудзев действительно зря наговариваете. Если тему правого руля не обмусоливать, трудно что-то достойное по цена-качество / качество и в практическом и комфортабельном смысле/ подобрать Японскому авто, сробленому на внутренний рынок. Я ,разумеется, в рамках того времени, когда ввозить не было так дорого..
Поверьте, знаю о чем говорю...
даже и не имел мысли принижать свойства яонских машин (особенно собранных в Японии), речь шла о покупке машины за 200 тысяч руьлей, с соответствующим ценовым уровнем эксплуатации, а не вообще и в принципе ... а так я бы например порекомендовал Honda Legend из салона дилера - мне нра :smile:
 
улыбнуло. знаешь, у меня сосед , ему 57, предпочитает всем машинам волгу, но у меня не хватает смелости говорить о том что волга- самая почитаемая машина в россии
Причем тут твой сосед? У меня тоже отец предпочитает 210,7 хотя может позволить себе что плучшее. Я говорю об автомобильных пристрастиях жителей Японии и в качестве аргумента привожу информацию от людей, занимающихся автобизнесом в тех краях на протяжении многих лет.
Логан" абсолютно практичная машинка. Мне твой выбор по крайней мере намного понятен, чем поиски "дешовой респектабельности"
За те деньги, что стоит новый логан или таз, лучше взять бу Японию или Корею. Покрайней мере, не менее практично и более комфортно.
Грач,
Ета хде логаны за 200 кусков раздають?
St@vr,
По поводу реШпектабельности, статусности-фуятусности и прочей фуйни. Не знаю, как оно на твоих северах, а в мАскве расклад примерно такой: если тачила дешевле 50 тонн зелени, то ее владелец-лох и лузер и говорить с ним вообще не о чем)))) Серьезный разговор начинается от 80К. И реально, в Варшаве, Праге, Париже, Берлине все скромнее в разы и это сразу бросается в глаза москвичу. С уважением, лох и лузер гы гы гы:)