Ответ: Автомобили
В штатах отматывание спидометра считается уголовным преступлением, поэтому никто там этого не делает, это не Россия. )) По поводу VIN-номера... Как его можно перебить?? По нему узнается все о машине: и цвет, и год, и владелец, и все прочее. Он свой для каждой машины. На какой номер его перебивать? На принадлежащий другой машине? И потом как вы его внесете в систему CARFAX и Autocheck? Это же бред.
Ничего личного
Действительно, дополнительные 15 баксов придется потратить))) А вообще все дилеры включают это в общую стоимость услуг.NordFinn написал(а):А очень просто. Во первых это стоит дополнительных денег.
Тогда как вы в России собираетесь их выявлять???NordFinn написал(а):Во вторых ни по фото, ни по внешнему виду никаким тестдрайвом нельзя выявить скрытые дефекты.
Хорошо. Только вот где Америка возьмет столько утопленников и битышей? Если в Россию отправляются тысячи машин, то в Южную Америку - десятки тысяч. Наберется ли столько? К тому же, после потопа или аварии владельцу куда легче получить нехилую сумму денег по страховке, которая у всех обязательная, чем продать машину за копейки, за больше никто не купит. И при получении страховой суммы title заменяется на salvage title, что значит, что машина была утоплена, разбита и т.д. А также делается отметка в CARFAX и Autocheck.NordFinn написал(а):А они как раз у утопленников и битышей скрытые.
В России дилеры, значит, учились и прикладывали старания, а в Америке с улицы пришли и давай слать что попало куда попало?? И им не важна репутация? Голословное утверждение! К тому же, американские дилеры это абсолютно не обязательно те, кто покупает с аукционов. Конечно, на аукционе брать рискованно. Но помимо аукционов существует множество дилерских компаний (dealership), которые как раз и занимаются продажей машин.NordFinn написал(а):Наши диллеры чтобы таковыми стать, много работали и много сил и денег к этому приложили. И если они будут плохо обслуживать авто, то их могут лишить диллерства. Учитывая их финансовые потоки, им ох как не захочется из-за одной машины терять столько денег. А диллеры с аукционов ничего лишиться не могут. Как торговали, так и будут торговать. А вся их репутация на сайтах прописана, и негативные отклики быстро стираются. )))))
А VIN очень легкоперебивается. В таком случае надо еще будет заказывать экспертизу на перебивку VIN, а это еще денег стоит. )))))
В штатах отматывание спидометра считается уголовным преступлением, поэтому никто там этого не делает, это не Россия. )) По поводу VIN-номера... Как его можно перебить?? По нему узнается все о машине: и цвет, и год, и владелец, и все прочее. Он свой для каждой машины. На какой номер его перебивать? На принадлежащий другой машине? И потом как вы его внесете в систему CARFAX и Autocheck? Это же бред.
Ничего личного

Последнее редактирование:
Мы вам вышлем десять баксов

сорри если какието детали не совсем корректно назвала, как понимаю так и болтаю 