Российская сборка

  • Автор темы Автор темы lom83
  • Дата начала Дата начала
Только похоже, что это не шурупы и даже не колесные болты, а идет запрессовка ступичного подшипника
или какой-то детали, которая его со ШРУСом соединяет :)
 
именно ступичного подшипника, но как водится только у нас в России - через жопу и кувалдой. хотя для этого есть спец инструмент позволяющий спокойно запрессовать и ничего не сломать попутно..

будь я директором завода - сразу бы уволил полцеха и то и всех разогнал бы за такое
 
а Лом сенсации любит, только в суть не вникает..:)
 
Lonely написал(а):
будь я директором завода - сразу бы уволил полцеха и то и всех разогнал бы за такое
Нажмите, чтобы раскрыть...
Другие придут, ничем не лучше .Что ждать от человека, зарплата которого 300-500 евро? Если нашему человеку платить столько же, сколько платят, например, немцу, он будет работать лучше немца.
болт написал(а):
а Лом сенсации любит, только в суть не вникает..
Нажмите, чтобы раскрыть...

И что здесь сенсационного? имхо вполне ожидаемо (по крайней мере, для меня_
 
lom83 написал(а):
Другие придут, ничем не лучше .Что ждать от человека, зарплата которого 300-500 евро? Если нашему человеку платить столько же, сколько платят, например, немцу, он будет работать лучше немца.


И что здесь сенсационного? имхо вполне ожидаемо (по крайней мере, для меня_
Нажмите, чтобы раскрыть...

сенсационного, это был сарказм, ссылку в вики дать на значение, или на этот раз сам? и ничего фатального там не делают, просто глумятся (смысл понятен?), запрессовывают подшипник, скорее всего при сборке обнаружили, что робот не дожал подшипник в ступицу и доделали это в ручную, следуя всем нормам, бьют они не кувалдой, во избежание повреждений.. снимают спецом для таких любителей сенсаций, которые потом там находят какие то шурупы xa)
 
lom83 написал(а):
Другие придут, ничем не лучше .Что ждать от человека, зарплата которого 300-500 евро? Если нашему человеку платить столько же, сколько платят, например, немцу, он будет работать лучше немца.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ок. я что против что ли? я всегда за достойную зарплату, НО платить надо не за то что человек тупо пришел отстоял смену и ушел а за РАБОТУ. а если он не качественно делает свою работу извиниту но за что тогда ему платить? за брак? за то что "его раздолбайство" повлияет на снижение репуации о фирме тк качество выпускаемой продукции будет - говно ? платить за что? это первое.
второе - если платить как немцу - давайте тогда и условния как у немцев создадим - работа точно по графику, обед ровно час ни минутой меньше или больше. каждый участок сборочной ленты контролируется инженерами контроля качества. да и собирают немцы качественно - потому что РАБОТАЮТ, а не "балду пинают" лишь бы смена прошла. как ни крути а немцы работящий народ этого у них не отнять. я не говорю что мы хуже, но менталитет у многих из нас в рабочем вопросе довольно низкий..

если автоваз перевести на такую схему работу как у немцев - дак все же разбегутся. конечно разбегуться потому что привыкли не работать и зарабатывать, а получать деньги за просто так.

Другие придут? дак вот надо набирать квалифицированные кадры и обучать молодежь. растить эти самые квалифицированные кадры а не брать распи**яев с улицы
 
Так немец, если на обеде не задержицца, то он и ни одной минуты на работе оставацца не будет.xa) И контейнер оставит на весу - пусть его сменщик опускает.xa)
 
ошибаетесь. у них там трудовая дисциплина на высоком уровне. в конце смены когда идет пересменка инструмент весь кладется на свое место, все останавливается и выключается. и следующая смена уже приходит на убранное рабочее место и начинает работу. приходилось наблюдать лично... и штрафы за несоблюдение дисциплины или нарушения технологии сборки очень серьезные вплоть до лишения 50% зп а если все очень серьезно то и увольнения.

кстати у них есть полезная практика - 3 раза штрафуют, на 4-й увольняют. все верно если человек не понимает - остается тока уволить
 
Не знаю как там у немцев, но только их машины почему-то лучьше.
У меня друг купил недавно новейшую жигу в автосалоне около полудня. Пробег при покупке 20 км, салон краской пахнет - конфетка. Вечером повёз другого друга на вокзал, тот жену с детьми в деревню к бабушке отправлял. Отъезжающих то они отправили, а сами добирались домой на эвакуаторе, благо в городе и связь работает и техпомощь близко. Инфаркт у машинки случился из-за неполадок в топливной системе между 100 и 150 км пробега.
 
да наш автопром это притча во языцах :) не надо далеко ходить сам по началу ездил на нем - каждую неделю что то покупаешь и ремонтируешь.. продал к чертям купил бюджетный nissan almera и о чудо по сравнению с нашим авто это небо и земля. машине уже 5 лет а ремонта (тьфу тьфу) до сих пор не требовала. все тока расходники. а знакомые взяли приору (уж как тока не отговаривал) ну и получили что купили - через две недели отвезли диллеру с причиной - не работает))) тупо не заводится. сделали (затратив целый месяц) а через неделю накрылся электроусилитель руля - заклинило. ну и как это говно можно покупать?
не понимаю я людей берущих заведомо некачественную продукцию.
 
Наше авто - это официальный повод уходить на выходные в гараж))))))))))
 
St@vr,
ты прав это наверное единственное его достоинство )))
 
St@vr, есть такая функция.
Хотя друга я понимаю. На джип у него денег не хватало, не уазик же брать, а обычные нерусские легковушки слишком низкие в колёсах. Так что пришлось ему остановиться на более высокой "жучке", а попутно получить смежную профессию автослесаря. Теперь он кладёт в багажник дополнительно топор, лопату, котелок, продукты, спальные мешки по числу людей, лебёдку и может смело ехать в родное село к родителям. Российские дороги разъе@@ ... .
 
Пипец там же действительно ступичный подшипник кувалдой забили. После таких ударов можно сказать, что там уже нет подшипника. Вот уроды.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху Снизу